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令人震惊的大兴机场航站楼
庞大的新北京机场,大兴国际机场已于9月30日正式开启。期待已久的盛大开幕,展示了一座建设出色的、继新伊斯坦布尔机场航站楼之后的世界第二大航站楼。将来,随着更长时间的运营,大兴机场的年客运量预计会增加到1亿多,因此,计划建造该机场的第二个航站楼(南航站楼)。
设计独特的大兴机场航站楼
新机场的航站楼是已故女建筑师扎哈·哈迪德(Zaha Hadid)的“孩子”,展现了她所有的工作素养。这座新北京机场占地100万平方米,由于其拥有一个庞大的中央空间和5支“触手”以及类似巨型“章鱼”的外观,因此享有“海星”的昵称。机场金色的屋顶上散落分布着窗户,使自然光线照亮了整个空间。
该航站楼的设计理念是将到达区与出发区分开。因此,有两层楼同时服务于国内和国际的抵达区,二另有两层楼处理出发区的事宜。如此一来,仅凭一座航站楼就可以承接大量的旅客,让机场的服务更加经济高效。
旅客可以通过中央区域找寻和确定所有商店和设施的位置,然后通过指廊前往其登机口。最棒的是,尽管机场规模庞大,但从中央区到每个登机口之间的距离都不超过600米。前往登机口最多只需步行8分钟,因此,旅客可以休闲地购物和漫步。
新航站楼的创新设施
大兴机场率先使用双层到达、双层出发的平台,并配备了最前沿的服务技术,例如人脸识别设备和行李追踪系统。要成为独一无二的机场,新机场必须非常环保。遵循低碳政策、使用太阳能板并且收集雨水以便进一步利用的系统只是展现机场运营理念的一部分示例。
此外,大兴机场的整体设计受到了中国传统文化的启发。五个指廊的尽头装点着五座具有中国传统特色的户外庭园,将典型的中国风与未来主义元素相结合。毕竟,机场的外形神似一只巨大的凤凰,非常具有中国特色。
最后,在航站楼的下方,是一个巨大的交通枢纽,设有机场火车站和地铁站。在不久的将来,会在丽泽金融商务区建设一座城市航站楼。竣工后,使用该城市航站楼的旅客可以直接在那里值机并且行李将被直接运送到机场。
附加信息
- 大兴机场以高速为服务标准。5G无线网技术和“智能”服务可以消磨旅客的候机时间,使用人脸面部识别程序可以省去纸质检票,而400个自助服务点简化了值机过程。
- 自助行李托运程序也可以优化旅客的旅行体验。
- 您还可以使用“电子标签”技术来追踪行李。
常见问题解答
大兴机场航站楼的主要优势?
尽管是全世界第二大的航站楼,但大兴机场航站楼以为旅客提供便利为首要宗旨,从中心枢纽到每个登机口的最大距离只有600米,步行只需8分钟。
大兴机场航站楼的布局?
简而言之,机场的地下两层都是接驳地面交通的枢纽(大兴火车站和地铁站),而第一、第二层是抵达区(一楼是国际到达,二楼是国内到达)。第三楼是国内航班出发区,最后,第四楼是国际航班出发区。